Weet je nog? Een APK-keurmeester hoort een klapperend geluid als hij met een Fiat over een hobbelige weg rijdt. En hij ziet contactplekken op een draagarmrubber. Was dat nou goed- of afkeur? Alle inzenders gingen voor goedkeur…
Brembo heeft zijn digitale remsysteem Sensify nu in massaproductie voor een grote autofabrikant. Het systeem wordt standaard geïnstalleerd in voertuigen, wat een nieuwe standaard zet voor remtechnologie in de automotive industrie. Wat betekent deze technologie voor de werkplaats?
Het ARN-jaarverslag 2025 laat meer sloopauto's, meer ingezamelde EV-batterijen en een recyclingprestatie van 98,8 procent zien. Ook autobedrijven krijgen meer verplichtingen.
Het aantal zoekopdrachten naar elektrisch aangedreven auto's onder de 30.000 euro is sinds begin maart gestegen met 87 procent op Mobile.de.
De motor van een gereviseerde Ford Transit 2.2 TDCi loopt in eerste instantie perfect. Maar na afzetten en herstarten begint het: zwarte rook, geen trekkracht, foutcodes en dan ineens… verdwijnt het weer als sneeuw voor de zon. Wat is hier aan de hand?
Als ondernemer in de autobranche ben je dagelijks met hart en ziel met je vak bezig. Een klacht, een slechte review of een boos telefoontje kan dan extra hard binnenkomen. Rustig blijven en helder blijven nadenken is dan cruciaal, betoogt AMT-columniste Mirjam van der Rijt.
In deze video duikt Martijn de Bruijn van GMTO dieper in het onderwerp misfiredetectie met de scope. Hoe pas je het in de praktijk toe?
Automechanika Frankfurt wil in 2026 nadrukkelijk meer zijn dan een beurs met onderdelen en werkplaatsuitrusting. De organisatie zet in op software-defined vehicles, ADAS, cybersecurity, circular economy, jong talent, classic cars en de terugkeer van autofabrikanten in de aftermarket. Voor autobedrijven en technici moet de beurs vooral laten zien wat er op de werkplaats afkomt.
Clarios, het moederbedrijf van Varta, heeft drie Europese recyclinglocaties van Ecobat overgenomen. Het gaat om vestigingen in Duitsland en Oostenrijk. Daarmee breidt de accufabrikant zijn capaciteit uit om materialen uit oude accu's terug te winnen en opnieuw te gebruiken in laagspanningsaccu's.
Na de eerste races van seizoen 2026 was de kritiek op de elektrificering van de nieuwe F1-auto's niet mals. Dieptepuntje was de crash van Oliver Bearman na zijn poging de veel langzamer rijdende Franco Colapinto te ontwijken. Was dat een gevolg van de nieuwe regels? Of had Bearman op het achterlicht van Colapinto moeten letten? Namens ATC-België duidt Robby Camps het 'dashboard' achterop hybride F1-auto's.
Schaeffler maakt het Vitesco Voltage Stabilization System en de 48V DC/DC converter beschikbaar voor de aftermarket. Dit biedt werkplaatsen toegang tot OE-kwaliteit onderdelen voor het onderhoud van hybride voertuigen.
Getac heeft de G140 gelanceerd. Dankzij de AMD-technologie en een lichtgewicht ontwerp is de G140 volgens Getac een praktische oplossing voor diagnoses, voorraadbeheer en veldtoepassingen in de auto- en trucksector.
Nee, geen Fins/Ests recept voor een lekkere snack, maar een elektrische motorfiets. Een heel ongewone, met naafloos achterwiel. Met een bijzondere accu, naar eigen zeggen de eerste echte solid state batterij in een productievoertuig. De motorfiets uit Estland heet Verge, de techniek komt van het Finse Donut Labs, twee bedrijven van dezelfde ondernemer. Met grote plannen voor Donut-naafmotoren en solid state batterijen, voor auto's en andere voertuigen.
Wiellagers, fusees en stuurkogels moeten bij de apk gecontroleerd worden. Arco van den Wijngaard, technisch trainer bij Innovam, laat zien hoe je dat volgens de regels doet.
Is elektrificatie de enige weg voorwaarts? Volgens sommigen wel. Anderen houden meer opties open, zoals de combinatie van een elektromotor en verbrandingsmotor als range extender.
Opleidings- en ondersteuningscentrum CLEVER DiagnostiX ondersteunt voortaan ook voertuigen van Zeekr met OE-diagnoseapparatuur. Daarmee kunnen werkplaatsen remote ondersteuning krijgen bij diagnose-, programmeer- en kalibratiewerkzaamheden aan modellen van het elektrische merk.
De werkplaats draait, klanten blijven komen en teams doen wat ze kunnen. Tegelijkertijd verandert de autobranche in hoog tempo. Voertuigen worden complexer, onderdelen zijn niet altijd op tijd beschikbaar en gekwalificeerd personeel is schaars. Daarnaast werkt onrust in de wereld, zoals stijgende energieprijzen en geopolitieke spanningen, steeds vaker door in de dagelijkse praktijk van autobedrijven.
Een motor die blijft draaien zonder sleutel is al vreemd. Maar een motor die blijft lopen zonder accuspanning, zonder contactslot én zonder BCM-voeding? Dan begint het richting het onverklaarbare te gaan. Toch is dat precies wat er gebeurt bij een Iveco Daily. Lees hoe het AMT Garageforum uitkomst bood.
Autoflex heeft de VAT-OK certificering behaald. Daarmee voldoet het garage managementsysteem aan de normen van de Vereniging Aanpak Tellerfraude (VAT) voor het registreren en doorgeven van tellerstanden.
Hoe is het om voertuigtechnicus te zijn bij de Koninklijke Landmacht? Enerverend, zo blijkt na een ochtend meeliften tijdens een spectaculaire oefening van 134 Herstelpeloton op de Leusderheide. Slagmoersleutels werden verruild voor het Colt C7 automatisch geweer, de overall voor camouflagekleding, inclusief kogelvrij vest.